非殖民地的密约、外加最近处理荷兰的外交关系处理得太糙，被顺带着一起撸到底，退休结束了政治生命。

拉姆齐首相、菲尔德元帅、吉斯元帅、约翰西蒙外交大臣，这四人就是2月初布国内阁这波巨震里的全部高层受害者了。

对外宣称的换人理由，是拉姆齐首相有健康问题，无法再履行职责。而这个理由也不算骗人，因为仅仅几个月后，悲愤郁闷外加压力巨大的拉姆齐前首相，就在休养期间心梗身亡了。

这猝死的死法，简直跟吉姆哈克的前任一模一样了——虽然拉姆齐首相历史上本来就是心脏病猝死的。

斯坦利鲍德温临危受命，一时也做不出什么调整，只能是继续按照之前的战略咬牙死撑，继续往荷兰境内大规模增兵，试图趁着双方都还立足未稳，撕开德玛尼亚人临时形成的新防线。

之前一周联军折损了16万部队，那不过是运动战中部分部队冲得太快、孤军深入疲劳脱节所致。

只要稳扎稳打推进，以布法丑三国联军的战力，绝对可以逆莱茵河而上、打进鲁尔区！

……

视野且拉回德荷边境的阿纳姆。

自从威廉先帝遇害、鲁路修亲临阿纳姆维持士气、宣讲新的战略目标后，此后一周，他本人一直亲自滞留在阿纳姆的地下指挥部里，亲自过问前线战事进展。

甚至一些必须总务大臣亲自处理的内政事务，也送到前线，由他抽空处理，或是靠专线电话请示。

阿纳姆城的防空火力也强化了很多，有大量战斗机被部署到了这里，其中还有不少刚刚下生产线的新式fw-159b战斗机。这也是鲁路修在战况愈发激烈的当下，还敢长期滞留次前线城市督战的主要原因。

fw-159b型战斗机，也是德玛尼亚空军在2月初刚刚服役的新飞机，入役还不到一个星期，第一批次的总产量也才150架。

这款战斗机跟原先的fw-159a型相比，引擎，火力，气动结构，全都没有任何变化，所以唯一的改良，就是终于把“机翼内的柔性油箱”技术给解决了。

如前所述，在战争爆发之前，德玛尼亚人就在琢磨自封闭油箱了，但直到战争爆发，该技术还差两三个月火候，正在冲刺攻关，这也导致战前fw-159战斗机产量低下，因为当时原本想等这几个关键节点攻克了再大规模生产，免得将来返工。

后来还是鲁路修要求“无视现有型号单翼战斗机的瑕疵，全力生产。宁可等将来新油箱技术过关后，再改装现有飞机、往机翼里塞油箱。bw-139引擎也继续全力量产先用着，等bw-801引擎问世再换装，并逐步把淘汰的bw-139引擎拆给hs-123攻击机用”，这才让福克沃尔夫和bw公司下定决心全力爆fw-159的产能。

如今，柔性机翼油箱终于是解决了，而bw-801引擎的问题更复杂一些，依然还要三四个月以上才能搞定。所以未来三四个月，德方可以先用解决了航程问题的fw-159b。等下半年连引擎升级也搞定后，才能指望fw-190a战斗机升空。

2月7日傍晚，在阿纳姆城内的地下指挥部，德方西线主要将领，都集中在一起，开了一个军事会议，总结之前一周的战事，并且为后续的行动微调作战计划。

会议由鲁路修亲自主持，冯博克上将等人都列席了，还有几个西线的主要将领、参谋，也都参加了，包括海因茨古德里安——古德里安最近表现不错，前几天的梅帕尔战役他用一个主力装甲师配合友军一些步兵师，围歼了丑国人一个满编军。

加上古德里安本来履历资历也攒得差不多了，鲁路修就借着这次战功火线提拔他升中将，并且让他担任第2装甲军军长。

同时，因为曼施坦因中将被围在泽布吕赫要塞内，没法回后方参加参谋会议，鲁路修就亲自做主，指示古德里安兼了一个战区参谋的职务。

会议一开始，鲁路修先让大家畅所欲言，说说对过去一周战事的看法。

冯博克司令就当仁不让地率先发言了，他对战局的看法还是比较中立的，指出古德里安等将领在个别战术战役上打得不错，但整体进度只能算是中规中矩。

还有一些更老派的将领，包括负责荷兰东北段防线的参谋次长勒布上将，还有防务部长凯特尔上将，都觉得最近打得有点慢了——

刚进入荷兰那三天，也就是2月1日到3日，部队运动很剧烈，双方都在跑马圈地，当时双方伤亡也都大，因为都立足未稳，没有任何防御工事可用。但是最近这几天，双方阵脚越来越稳，破绽也越来越少了。

勒布便建议道：“我认为我们应该继续提速，保持猛攻，最近这几天打得有点缓了。而不是在接触线附近挖壕沟构筑纵深阵地、同时转运前移后勤积蓄力量。

我们不需要积蓄太多力量，就靠目前的战力，不计损失猛烈穿插，完全有可能打穿乌得勒支方向，沿着莱茵河一直插到鹿特丹，然后往北包绕围歼位于海牙和阿姆斯特丹这两座城